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凯迪生态公司人士也总结，此前，公司管理层对行业发展速度过于乐观的判断，致使公司扩张速度过快，是造成现金流无法支撑起这么大一个资金密集型产业集团的主要原因。其次，过高的应收账款使公司出现账面盈利却无钱可用的客观局面。如公司在国家可再生能源电价补贴名目下的应收补贴款就高达8.87亿元；此外，公司ABS业务锁定而无法使用的电费款有6.55亿元，“一带一路”越南升龙项目欠公司的工程款还多达11亿元。

本周有2项正面评级行动，霍煤集团业绩有所改善，偿还部分有息债务；宜化化工实际控制人可能发生变更的事项已经终止，且已将新疆宜化股权转让，不再纳入合并范围。但两家发行人整体信用资质仍较差。具体分析如下：内蒙古霍林河煤业集团有限责任公司：地方国企，主要从事碳素及铝产品的生产与销售。鹏元维持公司长期主体信用等级CC不变，评级展望由负面上调至稳定，主要理由为：17年铝用碳素行业经营效益得到一定改善，公司碳素板块表现较好，收入及毛利率均同比提升；17年在煤炭及电解铝价格利好下，公司主要参股对象经营效益持续提升，公司继续确认较大规模的投资收益；公司偿还有息债务较多，债务利息负担有所减轻；18年上半年公司通过从政府部门及相关单位取得往来借款偿还了本期债券6亿元本金及部分银行借款，截至2018年6月底，公司有息债务由期初的40.15亿元降至21.25亿元，有息债务占总负债的比重由期初的80.64%降至43.43%，债务有息部分减少较多。我们认为，公司主业盈利仍较弱且面临较强周期性，对投资收益的依赖可持续性存疑，整体信用资质仍然较差。

李斌：ES8的竞争对手比较少，而且ES8的发布又是蔚来的第一次亮相，很多并不是7座SUV的用户可能出于对于蔚来品牌的热爱买了这款车，所以早期的预订单的数量比较多。ES6进入的是一个更大，但同时也是竞争更激烈的市场，比如（奥迪）Q5，奔驰的MLC，宝马X3等等这些车型都是每月1万多的销量。我们对ES6非常有信心，有利因素有市场竞争力大，税收优势，使用环节的政策优惠和服务优势。但是不会像ES8一样，一上来就有那么高的预定量，这是我们预期中的事情。

但多轮融资及业务扩张过后，点融网仍难以盈利。数据显示，2013年、2014年、2015年、2016年、2017年，点融网成交额分别约0.6亿元、7.9亿元、65.5亿元、162.3亿元和237.9亿，至2017年已连续五年高速增长。尽管成交额五年看涨，但是根据其2016年财报，点融网公司总资产达到5.05亿元，同比增长4倍，但平台仍在连续亏损。2016年亏损达1.79亿元，较2015年2.29亿元有所缩减，降幅为21.94%

毕福康到任后，对FF进行了包括产品交付规划调整、研发及运营成本削减、组织架构调整以及融资策略调整等在内的一系列举措。“目前，FF最重要的工作是聚焦FF 91量产上市，我们要保证在2020年9月底前完成交付。”毕福康表示。在FF内部改革推进的同时，贾跃亭在忙于申请个人破产重组。美国当地时间10月13日，贾跃亭正式申请个人破产重组。在FF内部看来，贾跃亭个人破产重组方案完成后，其个人担保义务和债务将得以解除，可以回国推动和落实FF中美双主场战略。“贾跃亭这一举动，无论对他本人还是FF来说都是一件好事。”毕福康在接受《每日经济新闻》记者采访时直言，这将有利于贾跃亭回国重塑个人信誉和形象，也是为了实现FF成功。

最后，再次祝福大家新春快乐，祝愿每个家庭在金猪年都能“猪”事顺利，每个朋友都笑“猪”颜开，大家天天复星高照！谢谢大家。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。